INFORMATIONS
L’objectif principal de cette mission a été le déploiement et la récupération du satellite appelé CRISTA-SPAS-2 (Cryogenic Infrared Spectrometers and Telescopes for the Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2), conçu pour étudier l’atmosphère moyenne de la Terre. C’était le deuxième vol de CRISTA-SPAS sur la navette spatiale, le premier ayant eu lieu lors de la mission STS-66 en novembre 1994, et la quatrième mission de coopération entre l’Agence spatiale allemande (DARA) et la Nasa.
La navette spatiale Discovery s’est élancée comme prévu le 7 août, à 14:41 UTC. A son bord, cinq membres d’équipage dont le canadien Bjarni Tryggvason. C’était la septième fois que le Canada était représenté à l’intérieur d’un équipage de la navette spatiale.
Le spécialiste de mission Jan Davis, moins de huit heures après le décollage, a utilisé le bras télémanipulateur RMS pour déployer CRISTA-SPAS-2. Ce dernier se composait de trois télescopes et de quatre spectromètres afin de recueillir des données précieuses sur la composition gazeuse et chimique de la moyenne atmosphère et son incidence sur la distribution de l’ozone dans l’atmosphère. La palette SPAS du satellite, sur laquelle les instruments scientifiques sont montés, est un véhicule spatial autonome qui offre une interface en termes d’énergie, de commande de contrôle et de communication avec la navette Discovery durant le temps de vol libre du satellite. Après neuf jours d’escapade scientifique, le bras RMS a récupéré CRISTA-SPAS-2 pour l’installer dans la soute de l’orbiteur.
Plusieurs expériences scientifiques dites Hitchhiker (auto-stoppeur) étaient installées dans la soute de Discovery. Il s’agissait de TAS-01 (Technology Applications and Science) comportant des mesures scientifiques rentrant dans le programme de la Nasa Hearth Planet et IEH-02 (International Extreme Ultraviolet Hitchhiker-02) qui a effectué des observations solaires et astronomiques dans l’ultraviolet.
Durant la mission un petit bras télémanipulateur de conception japonaise a été testé. MFD (Manipulator Flight Demonstration), doit être installé a l’appui d’un futur module japonais sur la Station Spatiale Internationale (ISS).
Dans la cabine de Discovery, pas moins de onze expériences scientifiques ont été effectuées par l’équipage. Etaient concernés les domaines de la biologie cellulaire, de la biologie médicale, de la croissance des cristaux de protéines, des sciences des matériaux et de l’imagerie ultraviolette.
L’équipage a aussi travaillé avec le système OSVS (Orbiter Space Vision System) qui sera utilisé lors de l’assemblage de l’ISS. Ce procédé permet un alignement parfait grâce une série de points stratégiquement placés sur les charges utiles à assembler.
La mission STS-85 prend fin le 19 août avec un atterrissage de Discovery sur la piste 33 du Kennedy Space Center en Floride. Une journée a été rajoutée au temps de vol initialement prévu en raison de conditions brumeuses constatées au sol.
DONNÉES
- Navette spatiale: Discovery
- Date de lancement: 7 Août 1997
- Heure: 14:41:00 UTC
- Site: Pas de tir 39A, Kennedy Space Center, FLORIDE
- Date d’atterrissage: 19 Août 1997
- Heure: 11:07:59 UTC
- Site: Piste 33, Kennedy Space Center, FLORIDE
- Durée de la mission: 11 jours, 20 heures, 28 minutes, 7 secondes
- Orbites: 189
- Altitude orbitale: 296 kilomètres
- Inclinaison orbitale: 57 degrés
- Distance parcourue: 7 563 900 kilomètres
- Charge utile: CRISTA-SPAS Cryogenic Infrared Spectrometers and Telescopes for the Atmosphere Shuttle Pallet Satellite (Observation atmosphère – 3504 kg)
- IEH-2 International Extreme Ultraviolet Hitchhiker-2 (Observations solaires et astronomiques dans l’ultraviolet – 1506 kg)
- MFD Manipulator Flight Demonstration (Bras de manipulation japonais – 1647 kg)
- TAS-01 Technology Applications and Science-01 (Programme Nasa Hearth Planet – 2517 kg)
ÉQUIPAGE
- Composante: 1 femme et 5 hommes
- Commandant: Curtis L. Brown – Etats Unis
- Pilote: Kent V. Rominger – Etats Unis
- Spécialiste de mission: N. Jan Davis – Etats Unis
- Spécialiste de mission: Robert L. Curbeam – Etats Unis
- Spécialiste de mission: Stephen K. Robinson – Etats Unis
- Spécialiste de charge utile: Bjarni Tryggvason – Canada